2023年12月20日下午，全国人大代表、省政协常委、致公党河南省委会主委司富春，郑州市政协常委、致公党河南省直自贸区支部主委、郑州市现代供应链研究院院长陈玉山等一行赴郑州经济技术开发区调研中欧班列运营及口岸经济发展情况。郑州铁路有关负责同志一同参与此次活动。

调研组一行先后参观了郑州铁路口岸中铁联集郑州中心站、郑欧班列进口商品展示体验中心和中部金属物流园区，实地查看了多式联运场站、龙门吊装载集装箱货场、口岸综合业务办理和进口商品展示销售情况，向相关负责人了解河南中欧班列（中豫号）的运行现状、欧洲市场开拓情况、联动机制建设、货源组织、运营成本、口岸通行能力等情况。同时，就当前中欧班列（中豫号）运行存在的问题、中欧班列（中豫号）未来发展规划等方面进行了座谈交流。

司富春在座谈中指出，中欧班列是共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，中欧班列（中豫号）打通了河南连通亚欧大陆的国际物流大通道，为河南对外贸易降本增效、提质扩量提供了运力保障，为推动河南口岸经济的发展提供了有力支撑。就高质量发展中欧班列，稳步推进河南口岸经济发展。司富春建议：一是完善中欧班列补贴政策，实现精准补贴。为支持中欧班列的运营，政府给予了一定的财政补贴，这些财政补贴预算主要用于补贴运营成本、提高运营效率和服务质量，以及开通新线路、拓展市场、建设物流园区等。在传统补贴的基础上，应实行专线补贴、产业补贴和与传统补贴相结合的精准补贴政策，促进中欧班列的可持续性发展。二是发挥侨海资源优势，完善基础设施配套。由大型国有企业或者由具备海外背景的海外侨团侨社组织牵头，组织建设海外集结集货中心、仓储等设施，加快推动境外海外仓建设，促进中欧班列集装箱回程业务的发展。多举措大力开展中欧班列到发场站建设，大力推进口岸数字化转型和配套基础设施建设。三是依托河南产业优势，统筹规划班列开行。结合我省经济发展的特色和优势，统筹规划中欧班列的开行，实行差异化竞争管理。充分发挥郑州地处中原、辐射全国的区位和物流优势，进一步加强内陆货源集结，建设省内外货源集结中心，联合开行“X郑欧”班列，增强全国范围内货物国际运输能力。四是在郑州自贸区规划建设“一带一路”企业总部产业园。充分发挥郑州的区位和物流优势，立足片区资源禀赋和特色，围绕产业链条，聚焦主导产业，吸引国内外“一带一路”沿线企业入驻。推动河南的中小企业走出去，帮助河南乃至全国的商品卖出去。五是加强运输组织优化，提升中欧班列运行效率与质量。强化沿线国家运输组织紧密衔接，统筹运用境内外运力资源，提高跨境运输组织协同保障能力。增强与沿线国家铁路协作，促进班列运行信息交换，加快推进智慧口岸建设，提升进出境口岸通关便利性。