据相关数据显示，“京东智能供应链在今年实现了周转突破，其中零售库存周转天数优化到了近30天，与此前相比优化了3天，相较于整个全球零售的领军企业包括亚马逊、Costco、沃尔玛在内，已经实现超越。”

受消费者需求推动，未来零售业的竞争关键或在于供应链效率。Oracle Retail今年发布的《迎来拐点的零售业：2021年消费者研究报告》显示，是否有现货是决定下单的关键因素，31% 的消费者表示产品供货能力是品牌/公司吸引他们的一大因素，而 22% 的消费者表示不会等待零售商补货，而是直接转去其他地方购物。同时36%的中国消费者者将配送速度作为评价零售平台的因素，14%的消费者希望快递可以当日送达，53%的受访者希望1至2天送达，商品的供应和交付能力已经成为中国消费者评价零售商的关键维度。

全球范围内的电商仍在加大对供应链基础设施的投资。亚马逊第三季度财报显示，投入15亿美元的北肯塔基州航空货运枢纽已经开始运营，同时将创造超过2000个工作岗位。这一航空枢纽将作为亚马逊航空的主要枢纽，使亚马逊能够每周处理数百万个客户包裹。

和国外相比，国内的零售供应链发展目前可圈可点。对于零售端的供应链体系，国内电商相较国外高度领先，国内互联网技术尤其在与前端的交易场景结合、C端互联网体系的创新、交易端具有领先性。但是在整个工业和制造体系端，和国际相比较包括数字化程度、起步时间等因素，仍然有一定程度的滞后。在制造侧和数字化智能制造端，某种程度上还是处于追赶的状态。整个行业的趋势，正从消费互联网向产业互联网在推进，以消费互联网数据的需求来驱动产业互联网的升级。