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研究院动态|郑州汽车制造业供应链创新与应用深入调研
作者:admin 来源:本站 发布日期:2022-09-16     浏览次数:533    

9月15日下午,受河南省商务厅委托郑州市现代供应链研究院院长陈玉山、河南农业大学王恒教授、中原新丝路韩军博士及研究院部分研究人员赴宇通客车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司乘用车郑州分公司参观调研,了解郑州汽车制造产业供应链发展现状。


调研组一行与企业负责人围绕供应链上下游协同合作水平、开拓国际国内市场以及遇到的问题等方面进行深入交流。

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宇通客车是集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业,拥有126个产品系列的完整产品链,服务于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、自动驾驶微循环车、客车专用等各个细分市场。国内客车市场占有率超过38.2%,出口额约占中国大中型客车出口的三分之一。截至2021年底,宇通累计出口客车超80000辆。宇通物流管理处负责人林宝盈、供应部负责人李世民、海外市场销售管理室徐晓分别就宇通供应链物流、信息流、商流等进行分享。通过优化供应链管理,按需订制,提升供应链柔性。国际物流信息查询滞后。疫情以及芯片短缺,给生产交付带来一定的压力,但未造成停工停产,充分体现供应链的韧性。目前国内市场运行平稳,接下来会大力开拓国际市场。
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上汽集团主要业务涵盖乘用车、商用车、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售、物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务,汽车金融业务以及国际经营业务。目前,上汽集团共有自主与合资整车品牌17个,并在东北、华东、西南、中南与西北地区建设了十多个整车、零部件与物流基地,逐步实现了全国范围内的生产布局,服务各地用户有效带动当地经济社会发展。上汽物流部经理任腾飞在座谈中介绍了上汽集团郑州分公司的情况。郑州分公司主要负责郑州分公司的采购和生产。因上海疫情工厂停工、运输不畅郑州分公司也受到影响,特别是缺芯供给不畅及价格大幅上涨给供应带来严重影响。采购方面表示愿加强与周边配套供应商的合作,以提高生产效率。生产车间智能化程度较高,预计未来年产量将进一步提高。

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陈玉山院长表示,通过此次调研,了解到汽车制造企业的供应链发展情况,疫情和芯片短缺带来的影响,并提出新的供应链思路。一方面,设立“一带一路企业总部产业园”,推动河南企业走出去,实现卖全球;另一方面,设立“供应链产业园”,整合一带一路沿线资源,对接融入全球供应链。与企业交流探讨,也得到了宇通和上汽企业负责人的高度认可,有利于解决供应链方面的痛点难点。